En voiture Simone! (частина ІІ - як вчитися)

І. Як вивчати правила дорожнього руху самостійно та …щоб це було довго і нудно

Вчитися онлайн дуже просто. Вдома, вночі чи вдень із ноутбуком, планшетом чи телефоном! Якщо ви хочете вивчити теорію за 1-2 місяці, тоді обов’яІ. Як вивчати правила дорожнього руху самостійно та …щоб це було довго і нудно

Вчитися онлайн дуже просто. Вдома, вночі чи вдень із ноутбуком, планшетом чи телефоном! Якщо ви хочете вивчити теорію за 1-2 місяці, тоді обов’язково НЕ робити так, як я робила спочатку. Я розпочала вивчення теорії з абсолютного нуля і без жодного досвіду у водінні авто. Розпочала доволі непогано, із всього 13 помилок на 40 запитань, але навчання розтягнулося майже на рік. Отже, як я вчилася спочатку.

 НЕ ПОВТОРЮВАТИ НАСТУПНЕ: 

Місяць 1: купівля підручника, який я уважно прочитала 1 раз.

Місяць 2 - 7: я робила кілька тренувальних серій на тиждень із перервами до місяця. Тобто бували періоди коли я по 2-3 тижні взагалі не заходила на сайт і ще перед локдауном робила по 8-10 помилок і використала менше половини доступних тестових завдань! По суті, цей період дуже важко було назвати навчанням. 

Місяць 8 : мені почало піднабридати, що потреба у правах все більше і більше наростає, а вчити правила немає ні часу, ні бажання. Мені на допомогу прийшов коронавірус. Тільки я вирішила взятися серйозно за навчання, побачила, що мій доступ до тестових серій уже закінчився! Діє він всього протягом 6 місяців. Пізніше потрібно або докуповувати завдання або купувати новий підручник із новим кодом до нового аккаунту, що я і зробила. Поки я чекала на поштову доставку нового підручника, прочитала вдруге правила дорожнього руху зі старого.

Місяць 9-10 : я себе змушувала робити по кілька серій в тиждень, і нарешті скоротила число помилок до 4-8, але під час тренування читала фейсбук, і майже не читала коментарів до запитань, що було і помилкою.

Місяць 11: Одного разу наша подруга сказала: та я робила завжди по 10 помилок і склала екзамен із першого разу! Це і стало останньою краплею, що спонукала мого чоловіка записати мене на тестування майже без моєї згоди. Йому теж вже набридло чекати, коли я нарешті їх вивчу. За два тижні до екзамену я втретє прочитала підручник і сказала, що я не готова, але спробую та принаймні буду знати як проходить екзамен. Якби на екзамені я отримала б 10 помилок, то сказала би “ну от бачиш, я ж казала тобі, я ще не готова!” І моє задоволене ліниве ЕГО продовжило би далі вдавати, що я вчуся та “відбувати” по 2-3 серії в тиждень ще протягом пів року. Я зробила усього/аж 6 помилок…. тобто лише 1 лишню! Це мене розізлило, тому що ціною моєї свободи від нудного перечитування коментарів у тестових серій була лише 1 помилка.

За наступні 2 тижні я засвоїла все те, що лінувалася вивчити майже за рік та отримала позитивний результат із 4 помилками. 

ІІ. Тепер про те, як потрібно вчити, щоб отримати результат за короткий термін

Протягом останніх двох тижнів я почала вчити правила дорожнього руху так, як би потрібно було їх вчити від самого початку: 

РЕГУЛЯРНО, ЗАНОТОВУЮЧИ ВАЖЛИВІ КОМЕНТАРІ ТА ПОВТОРЮЮЧИ ЇХ КОЖНОГО ДНЯ. 

Я вчилася наступним чином:

  1. Робила щонайменше по 3-4 серії щоденно.
  2. Обов’язково перечитувала пояснення до кожного запитання. Навіть якщо і відповідала на нього правильно, я все-одно перечитувала коментар. Це займає трохи часу, але у коментарях може бути інформація, яку ви не відразу знайдете у підручнику, та яка може повторитися в іншому запитанні.
  3. Занотовувала та кожного дня по кілька разів перечитувала усі запитання у яких я була невпевнена та коментарі до них.
  4. Занотовувала і повторювала усі, на перший погляд, неважливі відповіді, щодо статистики смертей на дорогах, про алкоголь, про дистанцію зупинки авто при певній швидкості, про те, на скільки відсотків шолом у велосипедиста зменшує ризик його смерті та важких тілесних ушкоджень, на який термін видається тимчасовий техпаспорт чи права якщо ви втратили оригінал, або скільки літрів пального ви заощадите на дистанції 500 км, якщо їхатимете зі швидкістю 120 км/год замість 130 км/год. (в останньому я якраз і помилилася під час першого екзамену)

Підручник варто прочитати, але найбільшу увагу краще зосередити на практичних завданнях, адже так можна краще вивчити типові запитання та звикнути до самого формату екзамену. 

ІІІ. Щодо рівня французької мови.

Якщо ви вільно володієте мовою, то у вас не буде потреби перекладати запитання чи технічні терміни. Деякі терміни я відразу вивчила французькою, і не маю жодного уявлення як вони називаються українською. У підручнику все зрозуміло розписано і у мене практично не виникало потреби робити переклад на українську. 

Якщо у вас мінімальне знання французької то буде звичайно важче та довше, але ви можете вбити двох зайців одночасно: вчити правила дорожнього руху та мову. В останньому випадку я раджу:

1. Почати із вивчення слів на тему авто. Це можна зробити самостійно за допомогою Youtube, та безлічі інших матеріалів в Інтернеті.

2. Перечитати повністю підручник та перекласти слова та вирази, що повторюються найчастіше. 

2. Самостійно чи із викладачем вивчити чи повторити наступні граматичні теми: Теперішній та майбутній час (особливо про будову заперечних речень), Пасивний стан. 

3. Перечитувати та прослуховувати (тренуєте сприймання мови на слух) коментарі до запитань.

4. Повторювати кожного дня невідомий матеріал та лексику! 

5. Займатися тоді коли зручно саме вам. Наприклад, хтось краще сприймає інформацію зранку, а хтось ввечері. 

Матеріал у підручнику подано доступно, але його досить багато! Для вивчення будь-якої інформації потрібна мотивація, регулярність та правильна методика!

IV. Екзамен

Екзамен триває приблизно годину. Обов’язково потрібно мати роздруковане запрошення із вашим унікальним кодом NEPH. Спочатку вам пояснюють усі правила (перед тим звичайно “пшик-пшик” дезинфектором на руки), ви тестуєте планшети і лише після того всі одночасно натискають кнопку “розпочати”. На кожне запитання у вас є 20 секунд. Єдина різниця із тренувальними вправами це те, що під час екзамену НЕ можна натиснути на кнопку “далі”, якщо ти відповів на запитання раніше. Запитання та варіанти відповідей дублюються голосом. Це може дещо відволікати. Усі розпочинають одночасно та  закінчують теж одночасно.

Офіційно результати приходять на електронну пошту протягом 48 годин, а на практиці того ж дня. Першого разу я складала екзамен о 9 годині і результати прийшли раніше ніж за годину. Другого разу - через декілька годин. У документі, що вам приходить на електронку із вашим результатом, вказана кількість правильних відповідей та теми, на які ви відповіли невірно.

Поклавши руку на серце, я не відчуваю, що я знаю правила дорожнього руху на відмінно (я знаю, про що кажу, бо вчитися я умію). Основна проблема, мабуть полягає у тому, що теоретичні знання ще не підкріплені практичною реакцією. Тобто я знаю, наприклад, хто повинен проїхати першим і на практиці мені буде потрібен час, щоб зорієнтуватися та подумати, а уже потім зробити дію: зупинитися чи проїхати першою. 

V. Висновок

Теорію можна вивчити та здати за: 17 євро підручник+ 30 євро екзамен = 47 євро. Моя лінь мені коштувала додаткових 47 євро, оскільки я два рази купувала книжку і два рази записувалася на екзамен.

Хтось мені колись сказав: ти тут не здасиш на права…а у фейсбуці часто пишуть, що здати з першого разу не можна. Зазвичай це стосується екзамену із практики, але суть слів не міняється. Хотіла б я додати до цього тексту мій вираз обличчя, коли я згадую такі коментарі :) Можна здати все і з першого разу, потрібно просто працювати регулярно та вивчити матеріал на всі 100 і натренуватися достатньо!